Dodaj komentarz (74)

Dlaczego w samolotach pasażerskich nie dostajemy spadochoronów?

samolot lotnictwo spadochron

No właśnie, dlaczego? Liniom lotniczym zależy na zdrowiu i życiu klientów, a nie zawsze trafia się rzeka Hudson w roli lądowiska i pilot, zdolny posadzić bezpiecznie maszynę. Co więc stoi na przeszkodzie?

« Poprzednie 1/9 Następne »

Podstawy skoków

Kiedy śmiałek skacze ze spadochronem, prędkość samolotu wynosi zwykle ok. 130-170 km/h. Niektóre skoki (na przykład przy szkoleniach AFF albo skokach w tandemie) praktykuje się z pułapu 3-4 km, inne z wysokości kilometra. Osoby zaczynające przygodę ze skokami skaczą zwykle w tandemie z instruktorem, do którego są bezpiecznie przymocowane w powietrzu, ale nawet wtedy należy przejść „półgodzinny, podstawowy kurs na ziemi”. Oczywiście zdarzają się tacy, którzy chcą od razu skakać samodzielnie. Przy czym wymaga to „czterech do pięciu godzin intensywnych instrukcji naziemnych, w tym nauki manewrowania ciałem podczas lotu oraz ręcznych sygnałów", używanych przez instruktorów do przekazywania wskazówek podczas lotu.

« Poprzednie 1/9 Następne »